Lading | 43 et samarbeid mellom Asko, Scania og Kempower. Scania leverer lastebilene, mens Kempower har levert ladeanlegget. - MCS-lading gir nye muligheter for elektrisk og utslippsfri transport på lengre strekninger. Vi gratulerer Asko med nok en gang å være i førersetet med å ta i bruk ny teknologi. Her får vår nye elektriske lastebil Scania 40 R med MCS-lading verdenspremiere, sier administrerende direktør Frode Neteland i Norsk Scania. - De siste to årene har vi levert ladeinfrastruktur til 13 Asko-anlegg over hele landet. Åpningen av Norges første MCS-ladestasjon er en milepæl i arbeidet med å elektrifisere matvaretransporten. Dette setter en ny standard i bransjen, sier Erik Kanerva, salgsdirektør for Nord-Europa i Kempower. Asko bruker den skybaserte programvaren Panion til K2 Mobility for å koble sammen transportplanen, kjøretøyene, laderne og strømnettet i sanntid. Den skal optimalisere ladingen, og redusere ladekostnadene. Bærekraftig transport. Rå stad opplyser at transport utgjør rundt 30 prosent av klimagassutslippet i Norge. - Elektriske lastebiler reduserer utslipp, støy og lokal luftforurensing, og bidrar til et renere og mer bærekraftig transportsystem. Med denne satsingen bidrar vi til å redusere bruken av fossildrevne kjøretøy, og nå klimamål. CCS2. Selskapet er først i verden med å ta i bruk den nye elektriske lastebilen Scania 40 R med MCS-lading. kjøretøy samtidig
RkJQdWJsaXNoZXIy MTQ3Mzgy